我单位上世纪七八十年代购买的上海冷冻机厂生产4v-125冷冻机，在最近的一次机械保养后出现以下2 个问题：

1、机器排空时在尚未上载阶段就有空气排出并伴随压力下降，但下降速度较慢；上载时有2 只缸听不见上载的声音且无空气排出。有老师傅提出这2 只缸一开启机器就上载，因此在启动阶段就有空气排出，且也无正常的上、下载声音。请问以前很正常的现在怎么回事？

2、正常开机时，一打开排气阀门，吸气压力表也上升直至与排气压力一样。有老师傅说是吸气或者排气阀片有问题（安全阀最近没有起跳过应该不会出问题吧？）请问老师傅说的有道理吗？

问题1)可能是油活塞卡住,或吸起阀片开启度过小,或缸套转了

问题2)高低压串气,或油活塞不严或转动环掉落

请仔细了解压缩机结构,油压表接到哪里,上载油管接到哪里,动动脑,就明白了

呵呵

你的压缩机维修人员有问题咯

什么问题也没有

就是在维修时汽缸没有装好或者装乱了

v型的压缩机的汽缸的上载转动圈的方向有区别的

谢谢楼上各位了！

经过我们机工的进一步保养，更换了排气、吸气阀片，现在的情况是：开启排气阀们时吸气压力缓慢上升（出故障以前没有这种现象，是否在更换阀片时要研磨？？或者存在磨合期？？），但可以正常运转制冷，一般吸气压力在1-1.5公斤之间（没有更换时是7公斤左右）；还有就是不卸载，造成了现在机器停机后再次运转很困难，怎么回事哦！！！我实在是气昏头了，我们的机工是半路出家，我是其他专业技术人员，制冷机械不精通。

“开启排气阀们时吸气压力缓慢上升”，说明该机存在高低压串气现象。质量要求是在15分钟内高低压间不应有明显的串压现象。串压来自气阀组的不严密、安全旁通阀是否漏气等。“不卸载”的问题较复杂：卸载装置调节阀（手柄调节阀）不能关闭油压、卸载装置的油缸油活塞卡死、卸载装置的拉杆与缸套活动环装配不当、转动环与顶杆存在不转动或顶杆不活动等现象。

好好检查，细心装配就行了。