对于制冷剂的选择，我们一般从下面几方面考虑：

1. 热力学特性：临界温度高于冷凝温度、与冷凝温度对应的饱和压力不要太高、标准沸点较低、流体比热容小、绝热指数低、单位容积制热量较大等。

2. 物理性能：较高的传热系数、较低的粘度及较小的密度；有良好的电气绝缘性；与润滑油有良好互溶性。

3. 化学稳定性：要求工质在高温下具有良好的化学稳定性，保证在最高工作温度下工质不发生分解。

4. 安全性：工质应无毒、无刺激性、无燃烧性及爆炸性。

5. 经济性：要求工质低廉，易于获得。

6. 环保性：要求工质的臭氧消耗潜能值（ODP）与全球变暖潜能值（GWP）尽可能小，以减小对大气臭氧层的破坏及引起全球气候变暖。

7. 节能性：制冷设备是耗能高的机器，通过制冷剂来节能，已成为广大厂家和用户的共识。

如果一种制冷剂能达到上述性能要求，那它将成为我们的首选。目前有一种从澳大利亚进入中国的海之鸥制冷剂，据说能达到上述性能要求，现把该产品相关数据贴出来，供大家探讨。

环保性：ODP（大气臭氧层损耗值）＝0，GWP（全球变暖值）＜3（R22的GWP＝1700，R134a的GWP＝1300），在大气中的存活寿命＜3个月（R22为12年，R134a是10到16年）

节能性：节能率15%——30%

汽化潜热：比R22高出75%左右（25C时，海之鸥为350 kj∕kg，R22为195 kj∕kg，R134a为148kj∕kg）

油混率：与所有常用冷冻润滑油（PAG，POE，矿物润滑油，合成润滑油）兼容，无毒，对金属和橡胶均无腐蚀性

更多的技术参数在压焓图和压力温度表中，有兴趣的人士可打开看看。

有这么全能的制冷剂?

有P-H图吗?贴上来看看.